中国新闻社：大同机车奔赴中老铁路 服务“一带一路”新通道

12月3日，连接中国云南省昆明市与老挝万象市的中老铁路全线开通运营。中车大同电力机车有限公司（简称中车大同公司）为中老铁路打造的大功率电力机车，将牵引货运班列服务“一带一路”新通道，助力区域开拓产业布局新蓝图。

中老铁路的开通不仅方便了沿线地区群众及游客的出行，更带来了快捷便宜的国际运输服务。即将上线的大同造大功率交流传动电力机车，将进一步提高中老铁路大动脉物流效率，为沿线产业发展提供强劲牵引动力。作为东南亚唯一的内陆国家，老挝之前的货物进出口主要依靠陆路运输及陆路转海运，耗时长、损耗大。昆明至老挝的陆路运输货物通常需要2—3天，陆路转海运甚至需要15—30天。中老铁路开通运营后，昆明至老挝的货运时间将缩短至30小时左右，运输价格下降三分之一以上。

老挝地处“一带一路”倡议沿线核心区位，是我国长期睦邻友好的国家，中老铁路对双方共建“一带一路”、构建中老命运共同体具有重大意义。近年来，中车大同公司研制的多款电力机车产品通过牵引中欧班列等国际货运列车，深化与白俄罗斯、乌克兰、波兰等“一带一路”沿线国家轨道交通技术研发和管理服务的交流，推介“中国制造”成果。承担中老铁路国际货运牵引任务，将深化公司及中国轨道交通装备与周边国家的互惠互利、合作共赢，实现更高效的跨国、跨职能合作，助力“一带一路”倡议产生更深刻的示范效应。

作为中老铁路的货运主力，中车大同公司制定多项方案做好服务保障，护航机车安全。在线路开通前期，公司领导带队走访昆明局集团公司、昆明机务段，提前掌握用户的需求。结合新造机车到段实际，公司高效调配人力、物力等资源，配合铁路部门做好整备工作和技术支持。上线运用后，中车大同公司还将结合用户的需求分阶段制定添乘保障计划，组织客服人员、技术人员及供应商进行“覆盖式”添乘。

中老铁路为电气化客货运输铁路，全长1035公里，设计时速160公里（部分区段预留时速200公里条件），是一条采用中国标准和先进技术、高质量高标准建设完成的现代化铁路。搭乘新通道的货运班列，一方面来自云南的绿色能源、现代林产业和生物医药产业可以同时通联国内和东南亚市场；另一方面，老挝的铁矿石、橡胶等特色产品在集中运抵昆明后可便捷发往全国各地，为众多企业带来发展新机遇。