По состоянию на 9 июля 2025 года, разработанный CRRC Ziyang Locomotive Co., Ltd. стандартный локомотив на альтернативных источниках энергии мощностью 1000 киловатт показал выдающиеся результаты в ходе эксплуатационных испытаний, проводимых на Маганском металлургическом комбинате. Его суммарный пробег достиг 21 406 километров, что стало впечатляющим подтверждением его эффективности.
Этот стандартный локомотив нового поколения мощностью 1000 киловатт, проходящий эти испытания, обладает значительными преимуществами: низкий уровень выбросов, низкий уровень шума и высокая эффективность работы. Он способен стабильно функционировать в условиях высоких нагрузок, например, на сталелитейных заводах, полностью отвечая требованиям Маганского комбината к экологичным перевозкам.
С момента начала испытаний в ноябре 2024 года локомотив перевёз более 15 миллионов тонн грузов. Расход топлива снизился более чем на 45% по сравнению с традиционными тепловозами, что полностью подтвердило высокую адаптивность локомотива нового поколения к различным транспортным задачам.
Являясь первопроходцем в области локомотивов нового поколения в нашей стране, CRRC Ziyang на сегодняшний день создала полную линейку платформ для таких машин. Она включает три конфигурации силовых установок — «дизельный двигатель + аккумуляторная батарея», «только аккумуляторная батарея» и «водородные топливные элементы», а также различные типы продукции мощностью от 200 до 3000 киловатт. Это позволяет всесторонне удовлетворять потребности железнодорожных перевозок предприятий как внутри страны, так и за рубежом.
Технические преимущества
Локомотивы нового поколения с комбинированной установкой «дизельный двигатель + аккумуляторная батарея» используют технологию интеллектуального переключения гибридного привода, что позволяет снизить выбросы, уровень шума и расход топлива.
Снижение выбросов
Сокращение выбросов оксидов азота на 45%
Сокращение выбросов углеводородов на 73%
Сокращение выбросов угарного газа на 83%
Снижение шума
Время воздействия шума сокращено более чем на 80%
Уровень шума в кабине машиниста может быть снижен до 70 децибел и ниже
При работе на аккумуляторных батареях уровень внешнего шума составляет всего 58 децибел
Экономия топлива
Экономия топлива составляет более 45%
Несомненный новый лидер в сфере экологически чистого транспорта!
