20 мая в компании CRRC Ziyang Co., Ltd. (далее — CRRC Ziyang) с конвейера официально сошел локомотив модели CKD6H в рамках проекта сотрудничества по новым источникам энергии между CRRC Ziyang и АО «НК «Қазақстан темір жолы». Это знаменует собой прорыв в экспортировании серийных стандартных платформ новых энергоэффективных локомотивов нашей страны за рубеж и стало важной вехой в выходе на международный рынок экологически чистого железнодорожного оборудования.
Экспортируемый локомотив модели CKD6H является первым зарубежным проектом серийного нового энергоэффективного локомотива в Китае, реализованным в рамках политики замены устаревших дизельных локомотивов на новые энергоэффективные модели. Серийные стандартные новые энергоэффективные локомотивы, являющиеся демонстрационным проектом, продвигаемым Государственным управлением железных дорог Китая в рамках новой модели развития для высококачественного развития железнодорожного оборудования на новых источниках энергии, не только заполнили пробел в экспортных поставках таких локомотивов из Китая, но и предоставили странам вдоль инициативы "Один пояс, один путь" "Китайское решение" для развития экологически чистого транспорта.
Локомотив модели CKD6H построен на основе серийной стандартной платформы новых энергоэффективных локомотивов CRRC Ziyang, специально оптимизирован для суровых морозных условий Центральной Азии, использует гибридную силовую установку "дизельный двигатель + тяговая аккумуляторная батарея", объединяет цифровые технологии, интеллектуальные решения и экологичность, обладает пятью основными преимуществами: экологичность, безопасность, интеллектуальность, экономичность и надежность. Локомотив оснащён дизельным двигателем с низким уровнем выбросов, соответствующим стандарту ЕС IIIA, и высокобезопасной литий-железо-фосфатной тяговой батареей большой емкости, оборудован интеллектуальной системой диагностики, использует четырёхуровневую систему безопасности и технологию быстрой зарядки, способен работать в экстремальных условиях при температуре до минус 50 градусов Цельсия. Его интеллектуальная система управления энергией по сравнению с традиционными дизельными локомотивами позволяет экономить более 45% топлива, снижать уровень шума на 80%, уменьшать выбросы загрязняющих веществ от 45% до 83%, при этом один локомотив ежегодно сокращает выбросы углекислого газа на 240 тонн, что свидетельствует о выдающихся экологических преимуществах.
Данный локомотив будет доставлен в Казахстан в июне и на его основе будет проведена сертификация по стандартам EAC для новых энергоэффективных локомотивов Китая. Это первый случай, когда китайский стандарт новых энергоэффективных локомотивов был принят за рубежом и использован в качестве основы для сертификации.
В настоящее время CRRC Ziyang сформировала ассортимент новых энергоэффективных продуктов, включающий гибридные, полностью электрические и водородные силовые установки, предлагая индивидуальные решения с мощностью от 200 кВт до 3000 кВт, полностью удовлетворяющие разнообразные потребности клиентов.
