产品特点:
8.5米插电式气电混合动力城市客车储能系统采用26kWh锰酸锂电池+240L天然气(LNG)。可满足长间距的公交运营线路。
它采用了并联式混合动力系统,该系统采用TM驱动电机+AMT变速箱的形式,最高节能率达到45%以上。
该车型为二级踏步,全承载车身,采用高强度合金钢骨架焊接。整车做阴极电泳防腐处理,车身使用寿命达10年以上。
产品型号 | CSR6850GPHEV1 | CSR6850GNPHEV1 |
长*宽*高(mm) | 8545*2490*3180 | 8545*2490*3180 |
整备质量(kg) | 9050,9250 | 9150,9350 |
总质量(kg) | 13500 | 13500 |
车身结构 | 钢车身及双面镀锌涨拉蒙皮 | 钢车身及双面镀锌涨拉蒙皮 |
车身类型 | 承载式车身,二级踏步 | 承载式车身,二级踏步 |
最高车速(km/h) | 69 | 69 |
续驶里程(km,等速法) | 65 | 65 |
额定载客(座位数) | 62/11-30 | 62/10-26 |
轴距(mm) | 4000 | 4000 |
最大爬坡度 | ≥20% | ≥20% |
接近角/离去角 | 8°/8° | 8°/8° |
发动机型号 | YC4G180-50 | YC4G180N-50 |
储能装置总储电量(kWh) | 25.53 | 25.53 |
驱动电机类型 | 永磁同步电机 | 永磁同步电机 |
驱动电机峰值功率/转速/转矩(kW /r/min/N.m) | 135/3500/1000 | 135/3500/1000 |