面向未来的新型都市快轨列车在唐山下线
未来列车是什么样的？未来人们的出行方式会发生怎样的变化？9月27日，在唐山举行的中国轨道交通工业140周年峰会上，由中车唐山公司研制具有完全自主知识产权的新型都市快轨列车下线，前面提到的问题一一揭晓。列车融合虚拟编组、自我感知、绿色制造、主动安全等关键技术，诠释了未来列车“科技、人文、绿色、智能”的特点，满足人们对未来出行的美好期待。
发展智慧城轨，助力“交通强国”。2019年9月25日，习近平总书记在考察北京市轨道交通建设发展情况时指出：“城市轨道交通是现代大城市交通的发展方向。发展轨道交通是解决大城市病的有效途径，也是建设绿色城市、智能城市的有效途径”。
中车唐山公司以打造未来智慧城市一体化交通解决方案为目标，充分利用国际领先技术，创新发展模式，构建绿色、智能交通为主体，各种交通方式紧密衔接的综合交通体系，研制出时速达160—200公里的未来城市轨道交通列车，满足高密度公交化运营模式，为未来智慧城市提供全天候、全人群、全过程的优质服务。
科技赋能 技术迭代领跑未来
在中国轨道交通工业140周年峰会现场，主体采用亮银色车身的新型都市快轨列车科技感十足。列车采用全自动无人驾驶技术，通过5G技术的应用，建立车与车之间的实时通信，实现列车间的虚拟编组、灵活混跑，也可通过车钩的主动伸缩功能，实现列车在站台载客情况下的连挂和解编，满足不同客流情况下灵活编组的需求。
同时，在列车最重要的走行部系统实现了重大突破，首次研制并应用了具有完全自主知识产权的轨道车辆“弓”系轻量化转向架，该转向架颠覆了传统轨道车辆转向架设计思路，在国际上首次推出“全装配无焊接、多级刚度挠性构架”全新设计理念，较传统转向架重量减轻25%-40%，车辆运行能耗减少15%以上，轮轨磨耗降低30%以上，噪声降低2-3dB，全生命周期成本降低15%以上，堪称是从0到1的颠覆性科技创新产品。截止目前，该转向架已申请52项专利，其中，国家发明专利36项。
绿色制造 列车材料全部可回收再利用
新型都市快轨列车将低碳、绿色理念贯穿于车辆的全生命周期。全列车材料可回收再利用率可达96％，生产工序全部在无尘的数字化产线中进行。
为推进未来城市构建绿色、高效交通网，中车唐山公司在列车上首次应用CO2制冷剂智慧空调系统，该系统采用世界领先的双向跨临界热力循环，突破了制冷剂在超临界状态下强迫对流流动控制和换热技术，解决了CO2制冷剂在高速列车空调机组应用中体积大及压力控制复杂的技术难题，使列车更为绿色环保、安全可靠、节能高效。
人文关怀 人与列车友好互动
新型都市快轨列车拥有多功能旅客界面，凸显人文关怀，用心呵护旅客温馨出行。车内布置采用模块化设计，拥有多功能旅客界面，可按不同的运营模式需求配置观光区、乘坐区、移动办公区及休闲区等多种组合。特别是在全自动驾驶模式下，列车驾驶区域呈全开放状态，车厢视野更加通透。
列车上应用的智能感应光源、无线充电装置、区域风量调节系统等，实现人与列车的友好互动。通过红外线成像、大数据分析技术的应用，自动实现人脸、遗留物识别以及乘客计数功能，显示车内外乘客实时数据和状态，从而满足人们的高效出行。
在高端移动办公区，座椅采用摇篮式的结构设计，可按办公、休息等不同模式实现灵活调整，提供舒适的人机体验；区域内设OLED车窗显示屏及HDMI高清接口，透明OLED车窗依托透明显示技术和染色液晶调光技术，应用业内领先的超薄全贴合技术，将OLED显示屏与大尺寸电容触摸技术集成在车窗内，实现图像“浮现”在车窗上。应用3D图层渲染、5G联网等技术，融入旅客信息系统，兼容外网通讯，既可以动态显示线路、站点、车速等旅客信息，也可以实时更新天气、新闻等公网信息。可满足旅客在乘车过程中的互联网操作及多种情况下会议需求，旅客全天候出行、移动办公不再是梦想。
智能智慧 自我检测实现主动安全
列车首次应用可调光侧窗，可以实现车窗的整面滑动调光和物理按键触控调光两种调光方式，乘客可根据外界光线的强弱，方便、快捷的调节车窗阳光透光率，始终保持车厢内的温馨舒适环境。
智能护航，安全更有保障。列车采用机器视觉技术、毫米波雷达技术、激光雷达多传感融合技术检测列车运行前方障碍物，实现主动防撞功能。
新技术、新融合、新业态。《国家综合立体交通网规划纲要》明确提出率先建成京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等城市群城际铁路网。面向未来的新型都市快轨列车的问世，对打造多方式高效衔接的综合交通枢纽，加快推进“四网融合”，形成城市群1—2小时交通圈和都市圈1小时通勤建设具有重要意义，将满足人民美好出行和生活的需要。