产品介绍:
导轨电车采用两动一拖编组形式,单轨导向、胶轮承载,采用轻量化全焊接铝合金车体,驾驶台采用全方位视角,最高运行速度80km/h 。车厢内贯通,采用100%低地板,设有专门的残疾人区域和自行车、行李车存放区,充分满足不同乘客的乘车需要;具有占地面积小,车站形式灵活,路面选择、供电形式多样化,综合工程造价经济,检修维护更加便捷等特点。
主要技术特点:
1.爬坡能力强:最大可爬13%坡度;
2.转弯半径小:中央导轨曲率半径R=10.5m,更适应在城市及景区狭窄道路中穿行;
3.占地面积小:导轨电车行驶道路最小占地宽度W=5.41米;
4.施工简便、路面下挖深度小:导轨电车的基建施工采用整体预制模块铺设,路基选择多样化;
5.100%低地板:上下车方便、平順、安全、无障碍;
6.供电形式多样化:可利用超级电容或蓄电池供电,当接触网意外断电或在无接触网路段确保列车继续行驶;
7.制动距离短:初速度80km/h,制动距离小于55m。
主要技术参数:
导轨电车主要技术参数 |
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项目 |
参数 |
最大爬坡能力 |
13% |
通过最小曲线半径 |
15m |
最高设计速度 |
80km/h |
受电方式 |
受电弓受流 |
供电电压 |
DC750V(电压波动范围DC 500V-DC 900V) |
车辆最大加速度 |
1.3m/s2 |
最大减速度 |
5 m/s2 |
车辆尺寸 |
长X宽X高:25300mmX2400mmX3200mm |
载客量 |
定员:210人(坐席32个,立席6人/㎡计算) 超员:270人(坐席32个,立席8人/㎡计算) |
列车重量 |
空载:30t 满载:44t |
轴重 |
≤11t |