1.产品描述
客运专线高速道岔全硫化垫板是一种替代进口道岔的自主研发产品,适用于客运专线高速铁路道岔区,具有良好的减振、轨距保持性能。
2.产品型号
道岔无砟通用垫板弹性铁垫板、道岔有砟通用垫板弹性铁垫板、250km/h道岔无砟弹性铁垫板、250km/h道岔有砟弹性铁垫板、350km/h道岔无砟弹性铁垫板、350km/h道岔有砟弹性铁垫板。
3.性能参数
性能参数 |
典型值 |
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道岔无砟通用垫板弹性铁垫板 |
250km/h道岔有砟弹性铁垫板 |
350km/h道岔无砟弹性铁垫板 |
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工作电阻 |
≥1×108Ω |
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粘结强度 |
≥8kN/m,粘合破坏形式为R |
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静刚度 |
25±5kN/mm |
(40~50)±5kN/mm |
(20~25)±5kN/mm |
动静刚度比 |
≤1.5 |
≤2.0 |
≤1.5 |
疲劳性能 |
300万次疲劳试验后,橡胶材料主体无破裂,金属部件与橡胶之间无开胶现象,疲劳试验后的静刚度变换率应不大于20%。 |
4.产品应用
时代新材客运专线高速道岔全硫化垫板产品曾成功应用于武广、沪宁、胶济、福厦、甬台温等客运专线。