出口澳大利亚PN公司五单元关节式集装箱平车

【用途】

供在澳大利亚标准轨距铁路上使用，用于装运多种规格集装箱

【结构及特点】

该车每五辆为一组，每组车的两端采用自动车钩，相邻车底架两端采用SAC-1型关节连接器连接，共用一个转向架

车体采用全钢焊接结构，主要型钢和板材均采用Q450NQR1高强度耐候钢

底架为骨架结构，采用变截面鱼腹型中梁，采用直径为352mm锻造上心盘，采用材质为C级钢的一体式冲击座

空气制动装置主管压力满足500kPa和600kPa的要求

每组车采用3套WF5型空气控制阀

每组车采用3套TSPB型驻车制动装置

车钩缓冲装置采用EF型上作用车钩，配套采用17型锻造钩尾框等

采用MT-2型缓冲器

集装箱锁闭装置采用TFAD型全自动旋锁

转向架为采用TMX单元制动装置的ZK1型转向架