我国首台铁路货车整车疲劳与振动试验台建成

        本报昨日讯 （记者 贺云鹏） 今天上午，由中国北车齐轨道交通装备公司历时三年自主研发建成、具有国际一流水平的我国首台铁路货车整车疲劳与振动试验台揭牌仪式隆重举行。该试验台的建成，标志着中国铁路货车从研发、生产到试验等各方面达到世界先进水平，有力推动中国从世界铁路货车大国向世界铁路货车强国挺进。

        据悉，该试验台是世界上同类试验装备第二台，但作为集铁路货车整车疲劳、振动试验功能于一体的试验台，其性能远远超过世界第一台试验台——美国的单独疲劳、单独振动试验台，整体技术水平处于世界领先地位。铁路货车在这个试验台上试验20天，就能取得在线路上运行25年的各种数据。此后走向全国和世界各地的铁路货车，不必远赴千里或漂洋过海在运营当地进行长期现场试验，只需在此间完成例行“体检”，即可测算出其在世界范围内不同气候地理条件、不同铁路运营环境下的运行性能和使用寿命等硬性指标，从而分析出这一货车能否充分满足用户的使用需求，达到正式上线运行的标准。

        货车整车疲劳与振动试验台除了具备铁路货车车体疲劳试验、整车振动试验、转向架参数测试、货车装载加固试验四大功能外，还可进行铁路机车、客车、公路车辆及其关键部件的相应试验，可满足不同轴重、不同轨距和不同用途铁路车辆的疲劳与振动试验需要。正因为此，这一试验台还在调试期间，齐轨道交通装备公司就已经接到了来自国内外数十家单位请求试验的订单，试验台的经济和社会效益十分显著。

        中国北车是中国第一、世界第二大货车供应商。作为中国北车乃至中国铁路货车领军企业的齐轨道装备公司，占据中国四分之一的铁路货车市场份额，十几年来已生产铁路货车30多万辆，出口铁路货车近20000辆，特别是出口澳大利亚7000多辆货车均为世界高端铁路货车产品。为更好地响应中国铁路货车“重载、快捷”战略，进一步提升国际市场份额，齐轨道交通装备公司在铁路货车研发、制造达到世界先进水平的情况下，将提升铁路货车的试验研究能力作为了新的追求。此次，货车整车疲劳与振动试验台的建成使用，不仅大大地降低了试运行考验的成本，而且极大地缩短了铁路货车从研发、试制到投入运营的周期，系统地提升了中国北车齐轨道交通装备公司铁路货车研发、试验、制造水平，延伸了中国铁路货车辐射世界的范围和通向世界的能力。

        铁道部运输局车辆部货车处处长陈雷、中国北车股份公司副总裁孙永才、齐轨道交通装备公司董事长总经理魏岩、美国铁路运输技术中心有限公司总裁丽萨·斯特布勒女士、齐齐哈尔市委书记韩冬炎分别在揭牌仪式上致辞。来自美国、德国、澳大利亚的用户和专家以及省科技厅、哈尔滨铁路局、天津大学、北京交通大学、西南交通大学、大连交通大学、中国铁道科学研究院、青岛四方车辆研究有限公司等单位的领导、专家出席揭牌仪式。

        韩冬炎在致辞中表示，齐轨道装备公司是我市装备制造工业的中流砥柱，在全市经济全局中占有举足轻重的地位，曾经为地方经济社会发展做出过突出贡献，是我们的“掌上明珠”，铁路货车整车疲劳与振动试验台项目的落成，必将进一步壮大企业实力，提升发展水平，也为我市项目建设增添了浓墨重彩的一笔。今后，我们将一如既往地支持齐轨道交通装备公司发展，全力帮助企业解决发展中的困难和问题，竭力为企业做大做强提供优质高效服务，创造更加宽松的外部环境。真诚希望齐轨道交通装备公司以这次揭牌仪式为起点，以领跑中国铁路货车发展为己任，着力提升核心竞争力和经营管理水平，早日建成铁路货车百亿企业，进入世界一流行列。

        与会嘉宾参观铁路货车整车疲劳与振动试验台。