成岗峰：“靠谱”的党员模范

夜幕落了下来，已临近晚上10点，总装车间B7厂房，忙碌的人群散了，响彻厂房的桥式起重机静静地停靠在厂房里。DF4B9005机车上，一个忙碌的身影正在有条不紊地进行着管路吹扫、机车保压试验，偌大空旷的厂房里，嘶吼的“风”仿佛在诉说着一名共产党员的担当。

下班了，同事们都陆续回家了，成岗峰想到第二天管路吹扫、机车保压试验可能会影响其他同事工作，便等着没人了再上车。参加工作工作以来，“靠谱”是领导和同事们眼里成岗峰的标签。

遇见困难我先上

6月初，配属乌局哈段的三台DF8B机车不锈钢管路系统故障。故障发生后，先后有两批不锈钢管路改造厂家抵达哈密进行故障处理，经过数天在段研究，依然迟迟未能解决。6月15日，段方再次向车间表达了机车运用的现实紧迫性。此时车间生产繁忙，且加之故障复杂，故障成因难以判断，派谁去成了大难题。成岗峰得知后，主动找到车间领导，请求赴哈密机务段进行故障排查与处理。他说：“我有能力、有信心能够把这三台车的故障解决好，我是一名共产党员，遇见困难我先上”。

第二天一大早，成岗峰购买了前往哈密的火车票，14个小时，1000余公里的奔波，他顾不上一路的疲惫，一下车，就赶紧找到厂家了解故障情况。铁一样的担当彰显了对党的忠诚，过硬的能力展示了中车的速度。成岗峰用了6天的时间就让3台机车重“抖擞”，得到了段方的肯定。故障排除后，他第一时间坐上了回兰的火车。同样的匆匆出发，不同的是，这一次，他望着自己修复的DF8B驶出机务段，奔向远方，脸上露出了欣慰的笑容，圆满完成任务后的轻松，才让他感到身体的疲惫。

可托底的共产党员

能不能托底，取决于有没有功底。HXD3机车的管路系统不同于直流机车，更不同于内燃机车。公司试修的和谐机车刚入厂后，面对复杂陌生的管路系统，成岗峰从头开始学习，“老师傅”变成了“小学生”。他坚信理论强才能方向明、底气足，想要和谐机车干好管路系统，就要学习图纸、工艺，多上车实践。工作时间，他常常在车上对照图纸学习组装，研究工艺。下班时间，他在网上找教程，查阅相关资料。一次次的学习、一次次的实践，成岗峰成为和谐机车管路检修骨干。车间内燃机车细雨水雾系统攻关，成岗峰第一时间上车熟悉，跟踪车体拆解，逐根管路标记，从管路走向学习研究用途，边学习边实践，组装了两台车后，他就彻底掌握了机车细雨水雾管路系统，形成了一套完备的组装操作方法，还带出了徒弟，成为了可托底的共产党员。

在平凡的工作岗位上创造不平凡的工作成绩，成岗峰以共产党员的责任和担当，不忘初心本色，牢记光荣使命，心怀理想、脚踏实地，在公司转型升级道路上精益求精，勇争

上游，实实在在为公司高质量发展奉献力量。

总装车间 马宗贵