沈阳浑南有轨电车全面开通 大连电牵高端技术服务全运会

8月15日，第12届全运会的重要配套工程、总长度为60公里的沈阳市现代有轨电车一期工程项目正式开通载客试运营。一辆辆蓝色车身、“海豚脸”模样的现代有轨电车载着兴高采烈的市民和游客，从奥体中心向沈抚新城轻盈驶过，为全运会增添了一道亮丽的风景。

中国北车集中优势资源倾情打造首个BT项目

为全力做好首个BT项目，中国北车指定我国客车装备的龙头企业——长春客车轨道公司负责整车的制造，大连电牵研发中心负责列车“心脏”和“大脑”（牵引与控制系统）的自主研制配套，北车建工负责BT项目工程总成实施组织。经过一年多的强强联合与不懈努力，印刻着中国北车品牌标签的新一代有轨电车正式亮相，全面服务第十二届全运会。

“超级电容”首次应用彰显中国北车超凡技术实力

沈阳浑南轻轨除了在外型上给人耳目一新的感觉，更重要的是他平稳的运行速度、方便的上车模式，还有交叉路口的无电网运行，这些便利都得力于中国北车高端技术的创新应用。沈阳浑南轻轨车辆的牵引及控制系统是由大连电力牵引研发中心完全自主研发配套，包含了70%和100%低地板两个系列产品平台，新的产品平台集成了当前众多前沿技术：

基于超级电容的储能管理技术——考虑到车辆运行所在路段相对繁华，为照顾景观，又不会影响车辆的运行，大连电牵研发中心在沈阳浑南有轨电车中采用了国内首创的“超级电容技术”，储存的电量可以把几十吨的车辆送出一公里远，同时实现了制动能量的吸收利用，绿色环保；

新一代的智能网络控制系统——保障了数字信号的高效传递，首次实现现代有轨电车与相连的其他公共交通之间的信息整合和互换，同时为实现车辆与站台“平齐”，最大限度为乘客上下车提供方便提供了技术保障。

辅助逆变器的并联输出技术和成熟的矢量控制交流传动技术——进一步提升了辅助电源的可靠性，实现了车辆动能的稳定传输，公共交通常见的骤起骤停、乘客摇摇晃晃的情景将不会再出现……

大连电牵研发中心依托技术优势，打造出了全新的核心技术产品并成功应用，将为沈阳人民带来舒适、快捷、绿色的交通出行新享受。

专业服务团队为全运会保驾护航

在沈阳浑南项目中，很多新技术都是首次应用，为了保证产品的技术领先、功能丰富、性能可靠，给沈阳人民交上一份满意的答卷为保证产品的可靠运行，大连电牵研发中心科研和服务人员付出了巨大的努力。

在两个多月的现场调试中披星戴月，大连电牵研发中心项目团队挥汗如雨，昼夜奋斗在沈阳浑南产品应用现场。对于每一个可能存在的安全隐患，设计师都绝不忽视，查方案、校图纸、测波形，熬上三天三夜，也确保不放过任何一个小问题；对于每一个创新功能的完善和丰富，现场服务人员也从不吝惜自己的汗水和睡眠，白天车辆上线进行稳定性考核验证，晚上回库就开展程序更新工作，无数次的持续到凌晨的作业，保证了产品功能日臻完善，应用更加便捷。

沈阳浑南现代有轨电车牵引及控制系统经过试运行的考核和完善后，经受住了沈阳当地气温高、载客量大的考验，充分表现出了其运行稳定、性能优越、功能完善、技术创新丰富的突出优点，于8月15日顺利迎来了正式运营。沈阳浑南现代有轨电车试运行的成功标志着研发中心已经夺取了城市轨道交通装备发展新的制高点，是研发中心努力践行“中国梦”的生动写照。