Среднесуточный объем перевозок увеличился с 21 тыс.тонн до 32 тыс. тонн;
Эта партия локомотивов CRRC Ziyang на 30% меньше, чем оригинальное количество локомотивов пользователя, но перевозка железной руды увеличилась более чем на 50%;
Ежемесячный объем перевозки превышает 1 млн. тонн! Установите исторический рекорд месячных поставок железной руды Донкрири в Сьерра - Леоне!
Этот красивый набор данных, ослепительная производительность, показывает ,что CRRC Ziyang сделала мощный узкоколейный двигатель внутреннего сгорания с переменным током для пользователей железной дороги Сьерра - Леоне.
2 июля железнодорожная компания Сьерра - Леоне при первомуправлении железными дорогами Китая отправила благодарственное письмо для CRRC Ziyang.
В письме говорится, что « узкоколейный трансмиссионный тепловоз DF8BJ с переменным током, изготовленный вашей компанией, успешно используется в Сьерра - Леоне. 30 июня по местному времени локомотив вашей компании помог железнодорожной компании Сьерра - Леоне при первомуправлении железными дорогами Китая достичь исторического прорыва, ежемесячная грузоподъемность железной руды достигла 10074 000 тонн, успешно преодолев отметку в миллион тонн, в течение месяца три раза обновил рекорд по перевозке железной руды, продемонстрировав лидирующую позицию CRRC Ziyang в области экспорта тепловозов. За это мы выражаем искреннюю благодарность вашей компании!
10 мая этого года мощный узкоколейный двигатель внутреннего сгорания с переменным током,который CRRC Ziyang производил, был успешно запущен в эксплуатацию в Донкерри, Сьерра - Леоне. Это еще один пример того, как китайское высококачественное оборудование « выходит наружу» и помогает Китаю и Африке строить « Один пояс и один путь» с высоким качеством.
Эта партия локомотивов является первым международным двигателем внутреннего сгорания, использующим технологию промежуточной компоновки коридора и независимой вентиляции, и использует передовую технологию передачи переменного тока, оснащенную отечественным дизельным двигателем средней скорости мощностью 3680 кВт, может обеспечить двухмоторную тягу в 10 000 тонн.
Мощный узкоколейный двигатель внутреннего сгорания с переменным током,который CRRC Ziyang производил, работает с превосходными характеристиками и высокой эффективностью только в течение месяца, что способствует скачкообразному росту объема железной руды в Сьерра - Леоне и наглядно демонстрирует необычайную силу « китайской скорости» и « китайского качества».
На сегодняшний день CRRC Ziyang экспортировала более 1100 тепловозов в 34 страны мира, что составляет более 50% от общего объема экспорта тепловозов в Китае. В частности, почти 20 странам Африки было поставлено более 200 локомотивов различных типов и более 10 автомобилей внутреннего сгорания, что стало яркой визитной карточкой для экспорта китайского железнодорожного оборудования в Африку.
