|
|
| переменного тока для нормальной колеи, который экспортируется в Австралию. Тепловоз имеет конструкцию с двойной кабиной машиниста и внутренним коридором, и оснащен дизелем с электрическим впрыском с нагрузочной мощностью 3000 кВт, максимальная рабочая скорость - 120 км/ч. SDA1 является первым тепловозом с приводом переменного тока в Китае с независимыми правами интеллектуальной собственности,проданный в развитые страны. Он соответствует европейским и американским техническим стандартам локомотивов, и отвечает требованиям ЕС IIIA по выбросам, представляет собой передовой мировой уровень. |
|
Основные технические параметры |
| Назначение | Магистральная грузовая перевозка | Колея | 1435 мм |
| Осевая формула | C0-C0 | Диаметр колеса | 1067 мм |
| Нагрузка от колесной пары на рельсы | 22.3 т | Обслуживающий вес локомотива | 134 т |
| Служебная выходная мощность дизеля | 3000 кВт | Мин. Радиус проходных кривых | 70 м |
| Макс. скорость движения | 120 км/ч | Длительная скорость | 16 км/ч |
| Максимальная пусковая сила тяга локомотива | 600 кН | Длительная сила тяги | 520 кН |
| Запас топлива | 10000 л | Запас масла | 230 кг |
| Песочный запас | 800 кг | Песочный запас Габаритные размеры (длина × ширина × высота) | 22000мм×2900мм×4240мм |
