|
|
| Тепловоз CKD9C - магистральный грузовой ширококолейный тепловоз, который экспортируется в Туркменистан, Казахстан, Северную Корею и другие страны. Тепловоз состоит из двух идентичных фиксированных тепловоза А и тепловоза Б, и может управлять всем тепловозом в любой кабине машиниста обах тепловозов. Тепловоз оснащен среднеоборотным дизелем с мощностью 2430 кВт, и максимальная рабочая скорость 100 км/ч. В тепловозе установлены микрокомпьютерной системой управления и реостатным торможением с функцией тестирования самонагрузки на полной мощности. |
|
Основные технические параметры |
| Назначение | Магистральная грузовая перевозка | Колея | 1520мм |
| Осевая формула | (C0-C0)+(C0-C0) | Диаметр колеса | 1050мм |
| Нагрузка от колесной пары на рельсы | 23 т | Обслуживающий вес локомотива | 138т (150т) |
| Служебная выходная мощность дизеля | (2×2430) кВт/(2×2942) кВт | Мин. Радиус проходных кривых | 125 м |
| Макс. скорость движения | 100 км/ч | Длительная скорость | 21.6км/ч (2×2430) кВт 25.7 км/ч (2×2942) кВт |
| Максимальная пусковая сила тяга локомотива | 2×435 кН | Длительная сила тяги | 2×324 кН |
| Запас топлива | 2×9000 л | Запас масла | 2×1200 кг |
| Песочный запас | 2×800 кг | Песочный запас Габаритные размеры (длина × ширина × высота) | 22240мм×3337мм×4736 мм (Одиночный тепловоз) |
