|
|
| Тепловоз GK0C2000 - маневровый и передаточный тепловоз с гидродинамической передачей, разработанный с учетом потребностей рынка метрополитена, он подходит для маневровых и спасательных операций городских поездов. На тепловозе данного типа может устанавливаться дизель с электрическим впрыском мощностью 470/444/354/336 кВт. И максимальной эксплуатационной скоростью 80 км/ч. Тепловоз имеет конструкцию внутренного коридора с двумя кабинами машиниса, оснащен такими функциями, как тяги двойными тепловозами и целый подъем, и также оборудован независимым энергоагрегатом с системой электропитания AC380V и мощностью 5-40 кВт, а постоянная низкая скорость и другие функции могут быть установлены в соответствии с требованиями. |
|
Основные технические параметры |
| Назначение | Маневровая служба для метро | Колея | 1435 mm |
| Осевая формула | B-B | Диаметр колеса | 840 mm |
| Нагрузка от колесной пары на рельсы | 13т~14т | Обслуживающий вес локомотива | 52t~56t |
| Служебная выходная мощность дизеля | 336 кВт、354 кВт、444 кВт、470 кВт | Мин. Радиус проходных кривых | 80m |
| Макс. скорость движения | 100 км/ч | Continuous Speed | 8 km/h |
| Максимальная пусковая сила тяга локомотива | 84~166 kN | Длительная сила тяги | 84~110 kN |
| Запас топлива | ≥1100 л | Песочный запас | ≥120 кг |
| Песочный запас Габаритные размеры (длина × ширина × высота) | 13920mm×2700mm×3770mm |
