东露天矿里的矿卡CR330E

　　平朔东露天矿地处北纬39.5度、东经112.2度，海拔1300米。寒冬腊月，北风凛冽，滴水成冰。与冬天的萧瑟形成巨大反差的是公司设计制造的深度国产化矿车，机器轰鸣、昼夜运行，日运输量超8000吨，截至目前累计运量达36.8万吨。

　　中煤平朔东露天矿年产煤炭2500万吨，在煤炭供应紧缺的情况下，担负着对东三省、京津冀等地的煤炭供应、保障人民群众温暖过冬的重任，其“电铲→矿用自卸车”联合作业方式，代表着世界上最先进的露天采矿工艺，是矿用自卸车企业争相“打卡”的圣地。

　　CR330E矿用自卸车自去年10月底在中煤平朔东露天矿投入工业性试验以来，每日三班倒满载往返于作业现场，全天24小时不间断运行。公司研究院研发设计人员，深入一线全程参与CR330E矿用自卸车的工业性试验。期间相继完成柴油机热平衡试验、自负荷试验，加装货箱排石器、灯座，卡车调度系统和防碰撞系统及其相应系统的布线工作，更换远/近灯光等东露天矿整改项目；编制矿车操纵手册、点检手册、保养手册，并分三次对司机和检修维护人员进行培训；完成加装柴油机预加热装置方案设计，输出CR330E救援工装图纸、司机室备用电缆等图纸文件。

　　每当矿车返回到维保基地时，现场设计人员都会认真检查矿车的每个细节有无异样，小到一个螺丝钉的松动都不放过。在研发设计人员和现场维保人员密切配合下，随着试验现场遇到的问题逐个解决，CR330E矿用自卸车的功能更加趋于完善，性能进一步提升，深得用户信赖。

　　通过在严寒条件下的一系列工业性试验，整车设计理念、关键技术以及综合水平得到初步验证，CR330E矿用自卸车各项性能指标良好，试验达到预期效果，为今后的混合动力、无人驾驶设计打下了良好基础。同时，拓展了售后人员的矿车维保知识，提升了公司的售后水平，锻炼、培养了一批矿车人才，为公司开拓严寒地区市场做好了准备。