产品介绍
由于永磁直驱同步牵引系统具有高效率、高功率密度、全寿命成本低、噪声低、绿色环保等优点,将成为下一代轨道交通车辆牵引系统主流研制方向。
变流器采用主辅一体化的设计方式,每台变流器包含有3组牵引变流器、1组辅助变流器,分别向3台牵引电机和辅助负载供电,采用轴控驱动方式,单轴额定功率1200kW。辅助变流器额定输出容量为250KVA。该变流器可在-40℃至+40℃的环境下正常运用。
主要技术参数
牵引变流器 | |
额定输入电压 | 1471V |
额定输入电流 | 1420V |
标称中间电压 | DC2800V±5% |
输出电压 | 0-2150V/3P |
标称电压 | 1660V/3P |
辅助变流器 | |
变换模式 | DC-AC |
标称容量 | 250kVA |
最大容量 | 375kVA(承受3S) |
标称输入电压 | 2800V |
CVCF输出电压 | 380V/50Hz/3P |
VVVF输出电压 | 0-380V/3P |