YX17 牵引系统--香港有轨电车

空载质量:12t                     满载质量:19t

起动阻力:4×9.81 (N/t)

行驶阻力:（2.089+0.0394V+0.000675V2）×9.81 (N/t)

曲线阻力:（800/r）×9.81 (N/t) r=曲线半径（m）

额定运行速度:30km/h        运行最大速度:45km/h

最大牵引力:19.0kN            平均加速度:1.0m/s2 (0-30km/h)

平均减速度:1.0m/s2          电制动距离:≤20m

轮径:最大838mm,最小760mm,计算799mm

齿轮数比:7.615                 最大坡道:8‰

网线电压:DC550（360-630）V 整车供电电流:≤DC250A

供电方式:受电弓架线网，钢轨接地

辅助及控制电源:DC24V

香港电车异步牵引系统适用于香港有轨电车交流电传动系统，主要作用是将受电弓接收到的直流电压经过逆变器控制，转换成交流电压，控制异步牵引电机，达到车辆的牵引、制动、保护等功能。 每套香港电车异步牵引系统包括牵引逆变器1台、异步牵引电机2台、二级减速装置2台，滤波电抗器1台，制动电阻装置1台（香港电车公司提供），配电箱1台（香港电车公司提供）。每台车装配一套牵引系统，电机带减速装置分别装于车辆两端，牵引系统控制电源由车辆提供。

牵引电机

额定功率:50kW                 额定电压:400 V

额定电流:106 A                 额定频率:79Hz

额定转速:1546 r/min          冷却方式:自通风

永磁同步电动机

额定功率:50kW                   额定电压:350 V

额定电流:92.4 A                  额定频率:76 Hz

额定转速:1520 r/min            冷却方式:机壳风冷

牵引逆变器

额定容量:220kVA               额定输入电压:DC550(360-630)V

额定输出电压:400V            额定输出电流:320A

额定工作频率:79Hz            工作频率范围:0-124Hz

控制电源:DC24V                冷却方式:强迫风冷

外形尺寸:680×480×330mm  安装方式:立式安装