4月份,公司攻克技术难关,快速提高改造车产能,以交验货车666辆,有力推动一标国铁车厂修抢产进度。
针对当前线路到期车充足的良好机遇,公司全面统筹安排,充分协调各方资源,全力保障货车检修赶时抢产。货车检修部对外紧密联系国铁集团和西安、郑州等铁路局、车辆段,组织待修资源车有序入厂;对内全力抓好主线高效生产和辅线配套组织,全力抓好抢产大干准备。上旬,利用3天时间,组织完成敞车门锁、棚车适应性技术改造和5辆样车的首件鉴定等急难工作,扫清抢产屏障。
针对敞、棚车批量改造带来的既有场地不足、主线流程不畅等诸多不利因素,公司货车检修部组织全体职工,焕发“奋斗”的精气神,扛起“担当”的责任感,以强有力的执行力实现改造车产能快速提升的迫切要求。针对敞车门锁改造,货车检修部融工艺于岗位之中,将改造工步迅速消化在生产流程之内,保证了敞车检修流畅。针对棚车适应性改造方案多、车型多、工步长、项目繁杂、焊接量大等困难,劳动强度、工作难度堪比修理难度最大的C64型敞车,领导班子按照流水作业思路,用头脑“思”变,用实干“求”变,以定胎位、定人员、定时间(节拍)、车辆流的“三定一流”模式,积极展开作业布局、生产流程调整和优化,重新调配作业人员和生产任务,实现了新的流水生产,胎位利用率和劳动效率进一步提高,棚车适应性改造日产能力快速提升至4辆,占完工车的16.7%,有力的推动了生产进程。