珠海逐步完善多层次绿色公交体系更便捷，有轨电车出行量将占三分之一

  珠海现代有轨电车1号线首期工程站后机电安装工程将在月内动工。珠海现代有轨电车1号线首期工程年底建成后，将成为国内首条采用地面供电系统投入商业运营的城市轨道交通线路。
　　
　　传统的现代有轨电车即“地面有轨道、空中有电网”，空中电网经常被视为大煞风景的“空中辫子”。2012年3月，中国北车大连机车公司引进世界最先进的意大利安萨尔多公司“空中无网、地面供电”全套地面移动控制技术。此后珠海现代有轨电车1号线首期工程启动，珠海由此成为全国率先应用“无辫”现代有轨电车的城市。
　　
　　4月下旬，广受关注的《珠海市城市轨道交通线网规划修编暨现代有轨电车近期建设规划》听证会举行。根据相关规划，2020年近期轨道交通线网将包括2条城际铁路线、1条城市轨道线和9条现代有轨电车线。（或2条城际铁路线、1条城市轨道线和8条现代有轨电车线）
　　
　　市交通运输局表示，到2020年，珠海将形成以城际轨道为对外交通、以快速公共交通为骨干、以常规公交为集散接驳的公共交通体系，而现代有轨电车将成为珠海快速公共交通的核心。未来，随着珠海中心城区有轨电车环线的建成，现代有轨电车出行量有望占据我市公共交通出行的三分之一。